“跨境一鎖”是海關總署“公路跨境快速通關”改革與香港海關“多模式聯運轉運貨物便利計劃”（ITFS）有機融合的便利跨境轉關監管模式。在該模式下，福建、廣東、香港三地深度合作，通過應用衛星定位裝置、安全智能鎖等物聯網設備對運輸車輛實施全流程實時監控，進出場所卡口時可自動判斷運抵、驗核放行。 

自2024年7月17日啟動該模式以來，廈門海關累計閩粵港監管相關車輛932車次、貨值104.9億元，同比分別增長24.3%和23.4%，惠及近5000家外貿企業。

滿載電子元器件、跨境電商包裹的貨車經廈門海關監管放行后，以“跨境一鎖”快速通關模式駛往香港。中國郵政集團有限公司廈門市分公司負責人介紹：“我們單日發往香港的郵包數量較少，單獨運輸成本高。海關允許我們將郵包與快件和跨境電商貨物拼車，并且制定了‘多點卸貨’方案，到達香港后可以分別在貨運站和空郵中心等13個清關網點自由卸貨，每輛車的發運成本降低50%以上。”

與傳統公路轉關模式相比，“跨境一鎖”快速通關模式由香港海關、廈門海關對進出口貨物實施監管，深圳海關實行途中自動核放，實現貨物在內地與香港間公路口岸不換車、不換鎖、自動快速驗放，在實現運輸車輛24小時往返的同時，有效壓縮約28%的物流成本和30%的運輸通關時長，為企業拓展市場、穩定優化供應鏈創造了有利條件。

福建與香港的“跨境一鎖”新模式不僅提高了運輸效率，更避免了中途開拆搬運對化妝品等易碎物品帶來的風險，特別適合我們跨境電商時效強、單價高的行業特點。