當前跨境貨運環節多，從貨主發貨到貨物送達客戶手中，眾多環節銜接難度和復雜性及貨運信息不透明性，都成為痛點。因此，有香港物流企業提出跨境貨運一單到底的物流模式。如何打造“一單到底”的深度合作模式呢？

首先是主動尋找合作伙伴。無論是具備全網配送能力的物流企業還是傳統貨代公司，都應當積極尋找合作伙伴。如何找到有能力的且有意愿的合作伙伴，并且雙方就合作機制達成共識？第一，在接洽階段，應盡可能大量接觸各個環節的參與者，不妨尋求第三方機構或當地市場/行業專家的引薦。

在評估階段，應從業務能力和合作意愿兩個層面充分考量目標企業，比如全網配送能力、當地市場占有率，甚至資金墊付能力。在合作策略層面，應根據市場需求以及該專線上潛在合作伙伴的情況，決定是否建立唯一合作伙伴關系。利益共享是深度合作得以開展的前提條件，但難點在于如何協商制定出一套各方均可接受的內部結算機制。

第二，共同開發專線產品。根據合作伙伴意愿及實力的不同，可由某一方主導，也可多方共同成立項目組進行產品開發，但核心在于各方必須充分參與到產品標準和流程的制定中來。

各方應發揮自身優勢，將其業務特點及對當地市場、客戶需求的理解體現在產品標準的制定當中，比如各國客戶對價格、時效、服務標準的追求皆存差異。

同時，必須合力開展全流程優化，如果某一環節的服務或流程無法滿足產品標準，該環節企業必須努力進行優化，比如線路優化、資源部署、信息系統升級等。

深圳到香港物流排名靠前的飛龍世紀物流公司認為，“一單到底”標準化跨境專線產品具備三大優勢。首先是時效性強，物流配送的各個環節連接更為緊密，并通過時效標準以及監督考核機制來約束和確保各環節準時交付。

其次是可靠性高，產品需針對不同環節物流企業制定服務標準，并設計一套完善的跨環節售后服務流程，以解決跨境包裹丟失率、損壞率高且無法索賠的痛點。

最后是經濟性好，基于“一單到底”的產品模式，可降低單票運輸成本。同時，各環節核心企業強強聯合，也將形成該條線路上具備明顯優勢的物流產品，以良好的經濟性勝出。

香港物流企業應借助往返深圳香港專線各個環節的物流資源，主導“一單到底”的標準化跨境專線產品，打通各個環節的物流和信息流，實現高效、穩定、低價的香港跨境物流配送。