大型假期前出貨到香港，訂不到車？香港排倉時間長，交不了貨？每年9月都是開啟中港運輸旺季之月，隨之而來的各種節日及大促讓海外買家的購買力上漲，訂單的大幅上漲讓每位外貿人士感覺喜悅。但要享受好這一銷售盛宴，外貿企業必須在物流上多下功夫，選擇一家得力的物流公司合作，會大大增強企業的競爭力。

珠三角有很多外貿企業會選擇以陸運的方式來運輸他們的產品，大多是過香港中轉，或是交海運倉、或是機場。不論是交哪個倉庫，都會遇到一個問題：排倉。旺季，特別節前的旺季，如國慶長假前的一個星期，即9月份的最后一個星期，是考驗眾多中港運輸實力的關鍵時期。如何順利渡過這個關鍵期，飛龍世紀物流認為，需要發貨方與中港運輸企業共同努力。

節前出貨，各個運輸渠道壓力變大。外貿企業做為發貨方，在發貨前首先應積極主動向供應商做好物流咨詢工作，并配合供應商走貨需求，提前做好預約工作；同時，適當做好貨物申報,留意政治行情的變化，了解發貨渠道的詳細信息。另外飛龍世紀物流還認為，發貨方應明白的是在旺季面前價格不再是硬道理，貨物能否安全高效流通，送抵目的地才是重點；除此之外，貨物包裝材料一定不要吝嗇，應以保護好產品為原則。

而對于發貨之后，飛龍世紀物流建議發貨方要和運輸公司密切聯系，撐握物流進程，出現異常及時找物流商溝通解決，同時，在心態上也應積極樂觀地面對貨物延期派送。

再來說說排倉的問題，遇到排倉如何處理？

每到旺季一定會出現排倉的情況，特別是走香港中轉的貨物。飛龍世紀物流在此建議，貨主可以提前1-2天出貨，避開排倉高峰期；另一方面，需要積極配合運輸公司，該拿延截的時候就拿延截（ late come），這樣才能保證貨物在即定時間內入倉，保證準時到達目的地。

還有一種影響貨物時效的情況，就是扣關。飛龍世紀物流發現，中港運輸過程中，通常是以下幾個原因導致扣關：

a：特殊產品 

b：反傾銷產品 

c：仿牌 

d：關稅低申報 

e：進口商資料問題。

飛龍世紀物流強烈建議，發貨方要嚴格遵守國際條約，不要抱著僥幸心理走貨。出現扣關的情況下，海關會給貨主一份說明，里面有扣貨的原因，貨主必須按照原因進行妥善解決。在訂車難，通關慢，排倉時效久的大型假期前出貨，需要貨主、報關員及運輸公司通力配合，確保貨物順利運輸。