作為全球貿(mào)易供應(yīng)鏈的重要節(jié)點(diǎn)，深圳擁有16個(gè)一級(jí)口岸，“海陸空鐵”跨境物流線路四通八達(dá)，促進(jìn)內(nèi)外循環(huán)更加暢通，無(wú)疑點(diǎn)燃了外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的“加速器”。

深圳海關(guān)推出轉(zhuǎn)關(guān)“離港確認(rèn)”、“直提直裝”等便利措施，優(yōu)化“水水中轉(zhuǎn)”監(jiān)管流程，暢通物流運(yùn)輸大動(dòng)脈；支持各港區(qū)創(chuàng)新開(kāi)設(shè)直達(dá)美國(guó)、澳大利亞等國(guó)家的跨境電商海運(yùn)專線10余條。同時(shí)，結(jié)合“中歐班列”“海上郵路”等多式聯(lián)運(yùn)物流路徑，培育外貿(mào)新增長(zhǎng)極；持續(xù)完善智慧途中物流監(jiān)管體系建設(shè)，通過(guò)卡口聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)快速驗(yàn)放、途中智能管控，暢通深圳各港區(qū)間物流通道，助力港口集群化、一體化發(fā)展。

以深圳港為例，在該關(guān)一系列“組合拳”加持下，2024年深圳港外貿(mào)集裝箱吞吐量首次突破3000萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)17.5%，重箱比例連續(xù)3年呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì)，貨物結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)“量質(zhì)齊飛”。 

此外，空港智慧物流改革也推動(dòng)空運(yùn)通關(guān)效率在全國(guó)領(lǐng)先。新年伊始，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨站內(nèi)呈現(xiàn)出一片熱火朝天的繁忙景象。一筆筆海外訂單的背后，不乏深圳海關(guān)智慧物流改革結(jié)出的豐碩成果。該關(guān)通過(guò)推進(jìn)完善空港出口庫(kù)區(qū)卡口設(shè)施、配套系統(tǒng)，指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)場(chǎng)前提前申報(bào)，對(duì)中控貨物順勢(shì)查驗(yàn)，非中控貨物直接放行，將出口貨物在場(chǎng)站停留時(shí)間縮短33%。 

傳統(tǒng)模式下，出口貨物需要在國(guó)際貨站場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行理貨，場(chǎng)地利用率極低。空港智慧物流改革后，深圳機(jī)場(chǎng)某國(guó)際貨站的單位面積貨物處理能力提升了53%，進(jìn)一步為深圳的跨境電商出口拓寬運(yùn)輸通道。