作者:飛龍世紀物流 發(fā)布時間:2023-03-13 字體:大 中 小
香港運輸與物流局消息稱,近日局長林世雄近日帶領(lǐng)多名香港物流運輸界代表前往珠海考察,并就深化合作與珠海市政府交換意見,希望未來更加善用港珠澳大橋,拓展粵西地區(qū)與國際間的物流往來。今次行程有助開啟更多元化的協(xié)作模式,促進兩地不同產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系和共同發(fā)展。
他們在抵達珠海后,先與珠海市政府領(lǐng)導(dǎo)會面,就深化香港與珠海的交流合作和促進兩地經(jīng)濟社會發(fā)展交換意見,其后考察了珠海機場、位于珠海機場側(cè)的珠海空港國際智慧物流園,及位于港珠澳大橋珠海延長線末端的粵港澳物流園。兩物流園各占地超過10萬平方米,仍在施工階段,全面投入運作后,預(yù)計每年可分別處理數(shù)以十萬噸的進出口貨物。
香港運輸與物流局局長林世雄表示,港珠澳大橋開通大幅縮短了香港和珠海的行車距離,而珠海正逐步發(fā)展成為粵西一帶貨物的集散中心,港珠兩地攜手,有助拓展國際貨運業(yè)務(wù)。
港珠澳大橋與內(nèi)地3條主要高速公路相連,包括京珠高速、廣珠西線和江珠高速。大橋開通后,由香港國際機場或葵青貨柜碼頭駕車往珠海,車程由過往分別4小時和3.5小時減少至大約45分鐘和75分鐘。
他表示,粵西貨物經(jīng)珠海取道香港國際機場,可透過多式聯(lián)運、善用香港機場的國際網(wǎng)絡(luò)和高效率貨物清關(guān)制度,快速運往世界各地,海外貨物亦可用相反路線經(jīng)香港進口內(nèi)地粵西地區(qū)。
隨著粵港澳大灣區(qū)不斷提速發(fā)展,只要善用港珠澳大橋,廣闊的大灣區(qū)腹地將為香港海運、空運,以至整個物流業(yè)發(fā)展源源不斷地注入動力,港珠跨境物流更便利,同時令香港在大灣區(qū)的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中發(fā)揮更積極作用。

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