有貨在香港轉(zhuǎn)運(yùn)，需要咨詢香港物流費(fèi)用，需要用到香港物流運(yùn)輸服務(wù)，客戶朋友可以聯(lián)系老牌中港物流企業(yè)——飛龍世紀(jì)物流。這里，我們和大家介紹深圳到香港物流費(fèi)用構(gòu)成有幾個(gè)部分：

車(chē)輛費(fèi)用：通過(guò)各種中港車(chē)輛運(yùn)輸模式轉(zhuǎn)移物料的費(fèi)用。

報(bào)關(guān)費(fèi)用：貨物進(jìn)出境的申報(bào)費(fèi)用

香港清關(guān)費(fèi)用：香港貿(mào)易總署收取的費(fèi)用。

香港提送貨費(fèi)用：提送貨的苦力費(fèi)。

雜費(fèi)：香港派送入倉(cāng)\提貨時(shí)產(chǎn)生的停車(chē)費(fèi)、登記費(fèi)、隧道費(fèi)等。

物流成本控制的重要性，于運(yùn)輸公司、客戶而言，同等重要，專(zhuān)業(yè)做深圳到香港物流專(zhuān)線運(yùn)輸?shù)娘w龍世紀(jì)物流認(rèn)為，控制好物流成本，以下幾點(diǎn)很重要：

1.合理選擇運(yùn)輸方式，提高香港專(zhuān)線運(yùn)輸效率

合理選擇運(yùn)輸工具。在目前多種運(yùn)輸工具并存的情況下，必須注意根據(jù)不同貨物的特點(diǎn)及對(duì)物流時(shí)效的要求，對(duì)運(yùn)輸工具所具有的特征進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，以便作出合理選擇運(yùn)輸工具的策略，并盡可能選擇廉價(jià)運(yùn)輸工具。

合理選擇發(fā)貨到香港的運(yùn)輸方式。要合理組織多式聯(lián)運(yùn)。采用零擔(dān)湊整、集裝箱、捎腳回空運(yùn)輸?shù)确椒?，擴(kuò)大每次運(yùn)輸批量，減少運(yùn)輸次數(shù)。采用合裝整車(chē)運(yùn)輸、分區(qū)產(chǎn)銷(xiāo)平衡合理運(yùn)輸、直達(dá)運(yùn)輸、“四就”直撥運(yùn)輸?shù)群侠磉\(yùn)輸形式，有效降低運(yùn)輸成本。

提高運(yùn)輸工具技術(shù)裝載量。改進(jìn)商品包裝，改善車(chē)輛的裝載技術(shù)和裝載方法，對(duì)不同貨物進(jìn)行搭配運(yùn)輸或組裝運(yùn)輸，可以使同一運(yùn)輸工具裝載盡可能多的貨物，最大限度利用運(yùn)輸工具的裝載噸位，充分使用裝載容積，提高運(yùn)輸工具的使用效率。對(duì)有條件的貨物，開(kāi)展托盤(pán)運(yùn)輸。

2.通過(guò)提高物流運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量降低運(yùn)輸成本

加強(qiáng)物流運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理，是降低物流運(yùn)輸成本的有效途徑。飛龍世紀(jì)物流認(rèn)為，不斷提高物流質(zhì)量，可以減少和消滅各種差錯(cuò)事故，降低各種不必要的費(fèi)用支出，降低物流運(yùn)輸過(guò)程的消耗；可以保持良好的信譽(yù)，吸引更多的客戶，形成規(guī)?；?、集約化經(jīng)營(yíng)，提高效率，從根本上降低物流運(yùn)輸成本。

3.增強(qiáng)全員的物流成本意識(shí)

運(yùn)輸成本占物流總成本和銷(xiāo)售額比例較大，凸顯了運(yùn)輸成本管理的重要性。對(duì)運(yùn)輸成本的控制并不是哪一個(gè)或幾個(gè)部門(mén)、哪幾個(gè)工作人員或哪幾個(gè)工作崗位就能完成的，而是需要以物流管理部門(mén)為主導(dǎo)，物流運(yùn)輸乃至于整個(gè)深港物流功能環(huán)節(jié)及所涉及到的各個(gè)部門(mén)、所有人員的共同配合，科學(xué)規(guī)劃和協(xié)調(diào)，做到人人關(guān)心成本管理，全員參與成本控制，共同降低物流運(yùn)輸成本和物流總成本。

做進(jìn)出口，有貨進(jìn)出香港或在香港轉(zhuǎn)運(yùn)，需要找靠譜的深圳到香港物流公司，您可以選擇有17年中港物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的飛龍世紀(jì)物流有限公司，有上百臺(tái)中港貨車(chē)，我們不僅能及時(shí)安排過(guò)港運(yùn)輸車(chē)輛，快速通關(guān)，還能幫助客戶節(jié)省香港物流成本。