在實際的深圳到香港物流作業(yè)中，客戶會問到訂車的流程，有時候會要求我們提供流程。這里，旗下自營上百輛過境港車的飛龍世紀物流和大家做詳細介紹：

客人詢價→業(yè)務(wù)員報價→客戶確認→客人傳《入倉單》和《訂車委托單》→O/P安排港車→提貨大陸工廠裝貨→向大陸海關(guān)申報通關(guān)→香港送貨/入倉→香港報關(guān)→交尾紙。

其實，以上是比較簡單的回答，在實際的中港往返運輸操作過程中，中港貨車還需要注意一些問題，不然會產(chǎn)生會多費用升級麻煩：

1.裝貨的時間要確定，這個很重要，如果這個沒有確定，港車到廠了沒有貨裝會產(chǎn)生等候費，這種錢就出的不值得了。目前市場上都會收取等候費，一般港車到廠裝貨時間是2小時，柜車應(yīng)該是3小時。所以飛龍世紀物流提醒各位工廠的出貨人員，訂車的時候要了解下貨物生產(chǎn)等狀況。

2.就是了解合作伙伴的時效，市場上有些深圳到香港物流公司下午到廠裝貨的，下午不派。（如果您選擇飛龍世紀物流，無須有此擔憂，因為我們在香港成立一支強大的派送隊伍，分白班和夜班作業(yè)，下午到香港的貨物，需要加急派送的貨物，都可以安排。）

至于上面提到的尾紙，其實就是簽收單，這個是個專業(yè)術(shù)語；至于報關(guān)要看是你們自己報關(guān)還是交給別人報關(guān)了，如果是交給別人報關(guān)就整套報關(guān)資料給到別人，然后再提供司機資料給他。如果是自己報關(guān)，就叫運輸公司把司機資料和要六聯(lián)單號給到你這邊。報關(guān)就OK了，也并不是很復雜。

深圳到香港的物流，訂車流程及運輸流程大體上差不多，運輸流程大體分為三段：大陸提貨問題、中港報價問題和香港派送問題。這是散貨拼車的大體操作流程，具體需要詢問客戶的貨物資料，是否提貨，香港送貨還是交倉還是自提等。有貨發(fā)香港或是從香港進口到內(nèi)地需要找有港車，有合格場地碼的中港物流公司，就找飛龍世紀物流，200人的運輸團隊，安全、靠譜。